SL-M510は中古でしか入手できないので、最新であるSL-M590に換装することにした。ブレーキレバーと一体のST-M590も検討したが、ブレーキレバーBL-M510は格好が良いので、シフトレバーだけとした。フロントディレイラー(FD-M510)と形式が違うのが、結果的に問題はなかった。ただし、付属していたケーブルに取り換えたので、ディレイラーの調整にFD-M510の説明書が必要であった。(残していました)
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前回の電動ママチャリのペダルの交換では、モンキーレンチでできたが、今回の小型車では幅が合わずできなかった。インターネットで検索して下記のが欲しかった。
しかし、すぐには手に入らないので、近くのあさひサイクルで以下を購入した(少々不安があったが)。
最初、レンチをペダルにつけて、金槌でたたいたがビクともしなかったが(この方法はだめ)、
反対側のペダルを固定し、レンチが水平になるようにして、腰を入れてじっくり下方向に力をかけると、簡単にペダルが外れました(多分点でなく面で力が伝わったのだと思います)。
値段は1300円でした。時間に余裕があるなら、上記のレンチの購入がお勧めです。
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江ノ島サイクリングから2W後に自転車を点検したら前輪がパンクしていたよ。チューブを出してチェックすると大きな穴が。釘でなどが刺さったのでなく、破裂した感じ。車輪にスポーク調整用の穴が開いていてそこから破裂したうようでだ。薄くて軽いチューブなので宿命のようだ。パナレーサのチューブの説明を思い出したので、早速したのチューブを購入することにした。バブル長も48mmにしたよ。
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ついでに、自転車カバーも購入する。
OSTRICH/オーストリッチ 自転車カバー 302 【バッグ・パーツ】
一番安かったAmazonで購入。
マウンテンバイクを買って数年経つが、タイヤを交換することにした。購入した自転車に装備されていたIRCの1.9インチのマウンテンバイクタイヤからの交換である。
軽量で定評がある セミスリックタイヤにMAXXIS デトネイターフォルダブルに決めた。IRC METROも検討したが、カラーが販売されていなかった。
交換前はここを見て!
1.5インチは細いのでは、溝が浅いのでは等を心配したが、MTらしさも残り、溝もあり安心できた。
雨天も問題なく乗れる。
マウンテンバイクを町乗りでも軽くなるように、セミスリックタイヤに交換した。
かなり軽くなったし、抵抗も少なくなったので、楽になったはず!
【NEW】CST Ultra lite Tube 軽量ウルトラライト チューブ 26x1.50~1.75